पटना मेट्रो परियोजना लगातार गति पकड़ रही है और अब यह शहर के और हिस्सों तक अपने विस्तार की ओर बढ़ रही है। पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (PMRC) ने घोषणा की है कि मीठापुर तक मेट्रो सेवा अगस्त 2026 तक शुरू हो जाएगी। इसके लिए पुणे से एक और तीन कोच वाली ट्रेन का रैक किराए पर लाने की तैयारी की जा रही है। यह कदम पटना मेट्रो के विस्तार और बेहतर यात्री सुविधा की दिशा में महत्वपूर्ण साबित होगा।

मीठापुर तक मेट्रो का विस्तार

पटना मेट्रो का वर्तमान परिचालन पहले से ही न्यू पाटलिपुत्र बस टर्मिनल से भूतनाथ स्टेशन तक हो रहा है। इस कॉरिडोर में कुल 2.9 किलोमीटर की दूरी तय की जाती है, जिसमें न्यू पाटलिपुत्र बस टर्मिनल, जीरो माइल और भूतनाथ स्टेशन शामिल हैं। फरवरी 2026 तक भूतनाथ से मलाही पकड़ी तक 6.107 किलोमीटर में मेट्रो सेवा शुरू होने की संभावना है। हालांकि, इस बीच खेमनीचक स्टेशन का प्रवेश द्वार और निकास द्वार पूरी तरह तैयार नहीं है, जिससे वहां फिलहाल ट्रेन का ठहराव नहीं होगा।

जब मीठापुर तक मेट्रो परिचालन शुरू होगा, तब पटना मेट्रो कुल 9.322 किलोमीटर के क्षेत्र में फैलेगा। यह विस्तार शहरवासियों के लिए बड़ा बदलाव लाएगा, क्योंकि इससे न्यू पाटलिपुत्र बस टर्मिनल से मीठापुर तक सीधे और तेज़ आवागमन संभव होगा।

पुणे से किराए पर ट्रेन का रैक

पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने पहले ही पुणे से तीन कोच वाली ट्रेन का रैक किराए पर लाया है, जो वर्तमान में पटना मेट्रो के संचालन में उपयोग हो रहा है। मीठापुर तक विस्तार के लिए भी एक और रैक पुणे से किराए पर लाने की योजना है। इस कदम से मेट्रो परिचालन में अतिरिक्त क्षमता जुड़ जाएगी और यात्रियों को आरामदायक सफर का अनुभव मिलेगा।

खेमनीचक स्टेशन: इंटरचेंज की सुविधा

खेमनीचक स्टेशन मेट्रो परियोजना के सबसे महत्वपूर्ण स्टेशनों में से एक है। यह स्टेशन दो मंजिला होगा और इसमें कॉरिडोर-वन और कॉरिडोर-टू दोनों की ट्रेनें एक लेवल पर रहेंगी। इस तरह, यात्रियों को विभिन्न दिशाओं के लिए इंटरचेंज की सुविधा मिलेगी।

फिलहाल, फरवरी में भूतनाथ से मलाही पकड़ी तक मेट्रो परिचालन शुरू होने पर खेमनीचक स्टेशन पर ट्रेन का ठहराव नहीं होगा। लेकिन तीसरे चरण के बाद, अगस्त से जब खेमनीचक से जगनपुरा, रामकृष्णा नगर और मीठापुर तक मेट्रो चलना शुरू होगी, तब स्टेशन पर यात्रियों के लिए ठहराव उपलब्ध होगा।

कॉरिडोर-वन और कॉरिडोर-टू का नेटवर्क

कर्मचारी और अधिकारी बताते हैं कि कॉरिडोर-वन और कॉरिडोर-टू का नेटवर्क विशेष रूप से इस तरह डिजाइन किया गया है कि यात्रियों को सहज और तेज़ आवागमन की सुविधा मिले।

कॉरिडोर-टू की ट्रेन मलाही पकड़ी से फोर्ड हॉस्पिटल के पास बने स्टेशन तक जाएगी। इसके बाद एनएच को पार करते हुए ज्ञान गंगा के पास भूतनाथ होते हुए न्यू पाटलिपुत्र बस टर्मिनल तक पहुंचेगी।

कॉरिडोर-वन की ट्रेन मीठापुर की ओर से एनएच के बीच से फोर्ड हॉस्पिटल के पास स्टेशन तक आएगी। स्टेशन के करीब बने क्रॉसओवर से टर्न लेकर ट्रेन पुनः मीठापुर की ओर जाएगी।

इस व्यवस्था से खेमनीचक इंटरचेंज स्टेशन दो मंजिला बनकर यात्रियों को अधिकतम सुविधा प्रदान करेगा। दोनों कॉरिडोर पर ट्रेनें एक ही लेवल पर आने के कारण यात्रियों के लिए इंटरचेंज करना आसान होगा।

सुविधाओं का विस्तार

पटना मेट्रो के अधिकारियों का कहना है कि मीठापुर तक विस्तार के बाद डिपो से जुड़े एलिवेटेड स्टेशनों पर भी आवागमन की सुविधा मिलेगी। इसके अलावा, यात्रियों के लिए अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित सफर सुनिश्चित करने के लिए ट्रेन और स्टेशन में आधुनिक सुविधाओं का प्रावधान किया जाएगा।

अगस्त तक मीठापुर तक मेट्रो सेवा शुरू होने के बाद, खेमनीचक इंटरचेंज पर सभी दिशाओं के लिए मेट्रो ट्रेन उपलब्ध होगी। इससे क्षेत्रीय आवागमन तेज़ और सुविधाजनक होगा।

भविष्य की योजनाएं

पटना मेट्रो के विकास की योजनाएं लगातार आगे बढ़ रही हैं। अधिकारियों का कहना है कि मीठापुर तक के विस्तार के बाद मेट्रो शहर के अन्य हिस्सों तक भी फैल सकती है। भविष्य में और अधिक रैक लाने, नए स्टेशनों और सुविधाओं को जोड़ने की योजनाएं बनाई जा रही हैं।

पटना मेट्रो के विकास से न केवल यात्रियों के लिए आवागमन आसान होगा, बल्कि शहर में ट्रैफिक की समस्या भी कम होगी। शहरवासियों के लिए यह एक नया और आधुनिक परिवहन साधन साबित होगा।